EMMAÜS, CÔTÉ BUSINESS

Créé en 1949 par l'Abbé Pierre, Emmaüs conjugue aujourd'hui ses valeurs de solidarité avec une logique d'entreprise. Mais toujours pour lutter contre l'exclusion.

 C'est l'histoire d'un sénateur qui choisit de faire un stage chez Emmaüs. « Chez les chiffonniers ? », l'interrogent ses collègues parlementaires habitués aux séjours dans la banque ou dans l'industrie. « Oui, mais c'est une véritable entreprise, avec des milliers de salariés », leur répond notre sénateur. Les chiffres lui donnent raison. Avec 123 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2005, Emmaüs France pèse davantage qu'un groupe comme Brossard (biscuits et surgelés) ou Saint-Hubert (matière grasse). Votre meuble de salon acheté trois fois rien ou le don de vos vieux pulls fait vivre 4 000 compagnons et 3 500 salariés.

DEEE : QUELLE PLACE POUR L'ÉCONOMIE SOCIALE ?

La directive DEEE est entrée en vigueur le 15 novembre dernier. Les entreprises d’insertion, pionnières sur ce créneau, ont du se battre pour faire reconnaître leur expérience et garder leur place.

 

La France est toujours un bien mauvais élève pour la transposition des directives européennes. La directive DEEE, qui vient d’entrer en vigueur le 15 novembre, ne fait pas exception à la règle. Près de quatre ans se sont déroulés entre la publication de deux directives européennes et leur mise en application effective. Petit retour en arrière. En 2003 sortent deux directives européennes 2002/95/CE et 2002/96/CE relatives à la limitation des substances dangereuses (RoHs) et à l’élimination des DEEE. La première interdit certaines substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques. La deuxième rend les producteurs de DEEE, fabricants et importateurs, responsables de la collecte et de son traitement, entérinant le principe du pollueur-payeur : c’est au final le client qui paie.

SENS ET CONTRESENS

Fernando da Costa, dit Costa, écume les DDE à la recherche d'anciens panneaux de signalisation routière. Cet artiste déroutant les transforme en d'étonnants tableaux colorés.

Avec sa barbichette et son large sourire, Costa est un artiste sympathique, atypique et déroutant. Depuis 1998, ce fils d'immigrés portugais a fait de la transformation des panneaux de signalisation routière son mode de création artistique. Pas les nouveaux panneaux actuels en aluminium, ni ceux des années 80 en ferraille, mais les panneaux des années 50 à 70 en émail, qui n'ont pas pu être recyclés et dorment dans les garages de l'administration.